研究开发技术

  • 研究开发本部
  • 2004年,广汽丰 田技术中心成立;2009年12月,正式更 名为研究开发中心;2014年2月,升级为研究开发本部。如今,已拥有研发大楼、实验室、试制车 间等一系列完备设施。研发中 心承担着新车型导入推进、试制、实验、认证、零部件 国产化技术对应及成本递减等工作,并在自主开发方面,进行了积极的探索,为公司 的发展提供了源源动力。

  • 现地研发

    广汽丰 田研究开发本部以现地化设计及自主品牌实现为核心,立足口号“IN CHINA ,FOR CHINA”持续创 造适宜中国消费者的产品。整合母 公司技术及品牌优势,以成为 国内先进汽车研发机构为发展愿景,以期在 全球汽车行业新一轮竞争中勇占先机。

  • 产品企划

  • 造型设计

  • 结构设计

  • 新能源研发

  • 整车试制

  • 产品评价

  • 自主研发项目(自主开发事记)

  • 1经典凯美瑞
  • 2011年2月-2012年3月,广汽丰 田启动经典凯美瑞外观优化项目,自主企划并设计,并于2012年11月1日申请 了首个外观设计专利证书。

  • 项目意义
    作为广 汽丰田第一个自主企划和自主开发项目,探索了 丰田品牌车型的自主开发流程,为今后 自主开发奠定了基础.
  • 2经典凯美瑞商品强化
  • 为强化 经典凯美瑞的商品力, 2011年3月广汽 丰田启动经典凯美瑞改款开发项目。综合考虑商品力、开发能力、生产技术等各方面,决定了 开发范围包括上格栅、下格栅、前大灯、雾灯盖、内装加饰。2013年4月,凝聚了 全体开发团队的心血和汗水的车型终于顺利下线。

  • 项目意义
    本项目获得专利3项,实现了 广汽丰田知识产权的质的突破。
  • 3自主品牌EV概念车
  • 在2013年4月21日的第15届上海 国际车展自主品牌商标及两厢纯电动EV概念车全球首次发布,标志着 广汽丰田自主品牌梦想的正式起航。

  • 项目意义
    正式宣 布了广汽丰田自主品牌的事业开始,同时奠定了自主品牌、自主研发的企业战略;通过概念车的开发,探索完 善了活用资源的自主设计整套流程。
  • 4自主品牌电动车
  • 2012年10月,广汽丰田成立 “自主品牌项目组”,正式迈 出自主研发的步伐。2014年10月,广汽丰 田中期规划发布会宣布自主品牌“领志”首款EV车型将于2015年面世。

  • 项目意义
    “领志”是广汽 丰田自主品牌第一款车型,同时也 是第一款电动车目。它标志 着广汽丰田在自主企划、自主研 发道路上迈出了坚实的一大步。
  • 5E'Z逸致 跨界版特装车
  • 2013年12月E’Z逸致跨界版项目立项,8个月不 到的时间完成了产品的造型、结构设计、模具制作,并顺利实现量产,具体品目:前后包围、侧裙、轮眉、门护板、行李架及铝轮毂。

  • 项目意义
    项目意义“作为广 汽丰田第一款自主开发的用品特装车车型,在广汽 丰田成立十周年之际,面向顾客推出。用了不到一年的时间,完成了 用品自主开发从无到有的过程,为广汽 丰田导入车型现地化的开发开辟了新的道路。
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